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SwRI开发合法系统测试自动驾驶汽车GPS欺骗漏洞

发表时间:2022年07月13日浏览量:

本文摘要:据外媒报导,美国西南研究院(SwRI)研发了一套网络安全系统,用作测试自动驾驶汽车和其他用于GPS接收器展开定位、导航系统和计时等技术的漏洞。GPS愚弄是一种蓄意反击,它通过发送到错误的信号来愚弄GPS接收器,而GPS操控不会改动现实的GPS信号。环绕着地球运营的GPS卫星需要精确定位映射在智能手机、地面车辆和飞机等各种设备中的GPS接收器的物理方位。 SwRI设计的新工具合乎美国联邦法规。

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据外媒报导,美国西南研究院(SwRI)研发了一套网络安全系统,用作测试自动驾驶汽车和其他用于GPS接收器展开定位、导航系统和计时等技术的漏洞。GPS愚弄是一种蓄意反击,它通过发送到错误的信号来愚弄GPS接收器,而GPS操控不会改动现实的GPS信号。环绕着地球运营的GPS卫星需要精确定位映射在智能手机、地面车辆和飞机等各种设备中的GPS接收器的物理方位。

SwRI设计的新工具合乎美国联邦法规。过去在移动环境中测试GPS漏洞十分艰难,因为联邦法律禁令予以事前许可就在空中新的传输GPS信号。SwRI研发的基于嵌入式系统和物联网(IoT)技术的汽车网络安全解决方案,其特色是利用了网络和传感器。

由于传播并接管导航系统和定位信号,联网和自动驾驶汽车很更容易受到网络威胁。SwRI的愚弄测试系统将一个物理组件摆放在汽车的GPS天线和远程控制GPS信号的地面站上。

该系统从车载天线接管现实的GPS信号,对其展开处置并放入愚弄信号,然后将愚弄信号传播给车载GPS接收器。这使得愚弄阻碍系统可以几乎掌控GPS接收器。

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当自动驾驶车辆在测试车道上测试该系统时,工程师需要将汽车的行驶路线转变10米,使其驶向路线。汽车也有可能不得不提早或延期弯道。SwRI智能系统部门网络物理系统组负责人VictorMurray回应,“这是我们提升自动驾驶汽车网络弹性的一种合法途径,它展出了被愚弄或被操控的GPS信号的传输过程,以便分析系统号召。

”Murray还说道,“大多数自动驾驶汽车并不几乎倚赖GPS,因为它们用于传感器人组,例如激光雷达、摄像机视觉、GPS和其他工具。然而,GPS是很多系统定位的基础,因此,开发技术来解决问题漏洞对制造商来说很最重要。”这新系统是SwRI内部研究项目研发的。未来涉及研究将探寻无人机和飞机的GPS愚弄。


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