欧盟科研团队利用太阳光线首次试验成功“太阳能”燃油

欧盟第七研发框架计划（FP7）获取220万欧元资助，由瑞士苏黎世联邦技术学院（ETHZrich）总协商，欧盟多个成员国科技界和工业界联合参予，还包括大型太阳能工业集团如德国包豪斯航空（BauhausLuftfahrt）、德国航天中心（DLR）和壳牌石油集团（Shell）等，参予构成的欧洲SOLAR-JET研发团队。从2011年6月开始，利用太阳光线获取的高温能量，以水和二氧化碳作为原材料，致力于太阳能燃油的研制生产。累计目前，研发团队已在世界上首次顺利构建实验室规模的可再生燃油全过程生产，其产品完全符合欧盟的飞机和汽车燃油标准，需要对飞机和汽车发动机展开任何调整改动。

　　SOLAR-JET研发团队研制设计的太阳能燃油原型机，主要由两大技术部分构成：第一部分利用集中式太阳光线挤满产生的高温能量，辅之ETHZrich自律知识产权的金属氧化物材料添加剂，在自行设计研发的太阳能高温反应器内将水和二氧化碳转化成合成气（Syngas），合成气的主要成分为氢气和一氧化碳；第二部分根据酬劳-纳原理（Fischer-TropschPrincipe），将余热的高温合成气转化成可商业化应用于市场的太阳能燃油成品。　　鉴于第一部分成新的开发技术，而第二部分成成熟技术（还包括Shell在内的石油集团已商业化应用于），SOLAR-JET研发团队更进一步的研发创意活动，将主要集中于太阳能高温反应器的结构优化和经济可行性前提条件下的更加大尺度工业化规模中试样板项目建设。欧委会负责管理研发与创意事务的委员奎恩（QUINN）女士称之为，新技术突破将提升欧盟的能源安全，意味著造成全球气候变化的温室气体可被转化成对人类有益的资源。

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